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扁线电机是指将定子绕组中的传统圆柱形漆包铜线代替为加工成发卡状的矩形漆包铜扁线
，更好填充圆线电机中的大量空地。

扁线电机以其幼尺寸、高槽满率、高功率密度、优良 NVH 机能、热传导和散热机能等机能优势
，以及耗材成本降低的经济性优势
，在新能源汽车中的利用不休增长。

国表对扁线电机的钻研发展的较早
，目前一些欧美及日本企业已经有成熟的产品利用于新能源汽车
，其中最拥有代表性的是丰田普锐斯4代和通用雪佛兰Blot。除了汽车厂家表
，其他具备扁线电机量产能力的厂家有日立电机
，德国舍弗勒等。

国内电机行业对扁线电机的钻研起步相对晚一些
，目前仅有几家电机出产厂能够量产扁线绕组电机。浙江刚正电机出产的扁线电机
，峰值功率达160 kW
，峰值转矩330N?m
，峰值转速16 000 r/min。天津松正电机目前已能量产纯电动乘用车用的扁线绕组电机
，其220系列8层绕组电机峰值功率达150kW
，峰值转矩300 N?m
，峰值转速16000 r/min。

由于扁线绕组电机在国内的发展起步较晚
，扁线电机的出产技术还不成熟
，很难像圆线电机那样将扁线电机系列化。同时
，专利限度、设备限度也对国内扁线电机的发展造成了肯定的影响。除了扁线电机固有的问题以表
，各类永磁同步电机的通病也是必要关注并加以改进的处所
，好比电机结构的优化
，仿真软件的推算精度的提高都是值得钻研的方向。同时通过关注国表扁线电机的发展也能够看到
，在定指标时
，能够提一些相对较高的要求
，在现实设计时
，能够逐步改进
，逐步优化
，以期达到更高的指标。

随着扁线电机优势逐步凸显
，更多主流车企将换装扁线电机
，预计2025年中国扁线电机渗入率将达70%-80%。

内容节选自j9国际站颁布的《中国扁线电机市场预测与投资战术汇报（2023版）》
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