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随着锂盐产业日益壮大，锂辉石、锂云母等矿石提锂过程中伴随而来的≈冶炼渣”(下称≈渣”)问题或成为锂盐行业发展掣肘。

“2023年，国内85%以上的锂盐产品来自锂矿石提锂，但锂矿石提锂会产生大量锂渣。”作为锂电产业资深人士，全国人大代表、赣锋锂业董事长李良彬深知若是锂渣问题得不到有效解决，行业发展将受到严沉造约。今年全国两会，李良彬沉点关注锂渣措置问题，并提出激励支持锂渣资源化利用的建议。

锂渣问题或对产业发展形成掣肘

近年来，我国新能源汽车产业高速发展。j9国际站数据显示，2023年中国新能源汽车产销量别离为958.7万辆和949.5万辆，同比别离增长35.8%和37.9%，市场占有率达到31.6%。同时，我国已陆续九年蝉联全球新能源汽车产销冠军。

≈是支持保险新能源汽车产业可持续发展的关键资料，而锂矿石提锂产生的大量锂渣也给锂盐产业的发展埋下隐患。”在锂电上游资料奋斗多年的李良彬暗示，若不得到实时和有效措置，锂渣问题将严沉造约行业的进一步发展。

李良彬以为，当下锂渣处置重要存在三方面问题：一是锂渣难以大量化利用；二是锂渣难以高值化利用；三是锂渣堆存成本高。

≈渣的重要成分为铝硅酸盐，是一种优良的水泥掺合料，可用作建材、玻璃陶瓷、路路筑基、矿山建复、农业硅肥等领域，拥有较好的资源化回收利用价值。”

以锂渣难以大量化利用为例，李良彬暗示，只管锂渣有回收利用价值，但因目前没有造订锂渣利用的有关行业尺度，因而好多水泥、建材等企业不容使用锂渣作掺合料，使得锂渣难以规；乒，导致无法大量化利用。

高昂的锂渣堆存成本也让企业“苦不胜言”。李良彬暗示，随着锂盐需要量不休增长，伴随而来的是，锂渣产量也在持续扩大，因现有锂渣处置方式无法齐全消纳，很多企业被迫租用或建设室内库房堆存锂渣，这在无形中增添了企业的经营成本。

综合施策攻克锂渣回收处置难题

资料显示，锂渣重要成分为氧化硅、氧化铝和氧化钙的混合物，颗粒极度细，幼于80μm的占70%左右，表排堆存的锂渣对堆场左近将产生粉尘传染，若得不到有效处置，将对环境产生肯定影响。

在李良彬看来，锂渣的回收处置已成为锂电新能源汽车发展的瓶颈问题，若是不解决锂渣前途问题，或将严沉造约锂化学品出产？杉，锂渣的资源化回收利用已如饥似渴。

李良彬以为，国度应高度器沉锂渣回收处置问题，激励支持锂渣资源化利用，整合各方力量，共同攻克锂渣回收处置难题。

“出台有关政策，激励与支持锂渣大量化利用。”李良彬建议，激励建材、水泥、陶瓷、路路建设、矿山建复、农业硅肥等领域使用锂渣。

为让锂渣回收利用“有据可依”，李良彬建议，国度组织有关部门、企业结合造(建)订锂渣在有关领域的利用尺度，如订正《通用硅酸盐水泥》国度尺度，允许使用锂渣作为水泥掺合料使用。

李良彬还建议，整合创新资源，突破锂渣回收处置难题。具体来看，可通过揭榜挂帅、国度沉大科技专项等方式，激励企业结合高校、院所，发展锂渣高值化、大量化利用、源头减量等技术攻关，从而推进锂电产业可持续高质量发展。