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汽车零部件作为汽车工业的基础，是支持汽车工业持续健全发展的必要成分。近年来，中国汽车产业国际职位迅速提升，国民经济支柱职位越发凸起，汽车零部件工业综合竞争力加强，产业集群逐步成形，出口水平不休提高。

经过多年的发展，中国已形成东北、京津冀、中部、西南、珠三角及长三角六大汽车零部件产业集群。六大产业集群中，汽车零部件产业产值占全产业的80%左右。萦绕整车企业，汽车零部件企业以“扩规模、调结构、提升附加值”为抓手，提高了产业链纵向延长和横向合作的效能，产业链协同效应初步显露，结构竞争优势大幅加强，集群规模和集群效应越发凸显。

汽车产销量的持续增长带头汽车零部件市场发展，近年来我国汽车零部件市场规模维持增长。2021年我国汽车零部件市场规模提升较快，整年销售额达到7364.17亿美元，同比增长9.3%，较2019年疫情前水平增长5.1%。预计2022-2023年，我国零部件市场规模仍将稳步扩大，年增幅在5%高低。2021年，我国汽车产品出口总额超1100亿美元，创汗青新高，同比增长52.3%。其中，汽车零部件出口755.77亿美元，同比增长33.8%，占比68.7%，但较2020年降落近10个百分点，反映出整车出口的强势崛起。2021年，我国汽车零部件进口额为376.64亿美元，同比增长16.1%，为近6年来最高值。

汽车零部件投资领域迎来政策利好，2019年12月23日，国务院关税税则委员会颁布布告称，为积极扩猛进口，引发进口潜力，优化进口结构，自2020年1月1日起，我国将对850余项商品执行低于最惠国税率的进口暂定税率。《汽车零部件再造作规范治理暂行法子》于2021年4月颁布，这是我国汽车零部件再造造行业期盼已久的治理造度，也是全球再造作行业唯逐一部规范汽车零部件再造作行业治理的规章造度，对我国汽车零部件再造作产业高质量发展拥有里程碑意思。《暂行法子》对再造作企业的质量治理、出产过程、技术设备、环保设备等方面提出了规范性要求。明确再造作企业是再造作产品的质量责任主体，对再造作企业出产行为的重要环节进行了规范，蕴含旧件检测鉴定能力，拆解、洗濯、造作、装配、产品质量检测等方面技术设备和出产能力，有关废料处置环保要求等。

随着中国汽车保有量的不休增长，中国汽车零部件行业市场份额将不休递增。而重大的售后市场需要也给国内汽车零部件企业带来更大的市场发展空间。将来几年，中国汽车零部件行业将蕴含更多投资机会。

j9国际站征询颁布的《2022-2026年中国汽车零部件行业投资分析及远景预测汇报》共十六章。首先介绍了国际国内汽车工业和汽车零部件行业的发展概况，接着分析了国内汽车零部件市场的总体运行情况，并对汽车零部件及配件造作行业的工业统计数据进行了详细的分析。而后具体介绍了轴秤注汽车音响、轮胎、汽车发起机、汽车车身及其他汽车零部件的发展。随后，汇报对汽车零部件行业做了关联产业发展分析、营销模式分析、行业竞争分析和国内表沉点企业运营分析，最后分析了汽车零部件行业的远景及趋向。